DOLAR 18,5538
EURO 18,2283
ALTIN 1007,829
BIST 3392,13
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
°

Elektrik kablolarına neden plastik toplar takıldığını biliyor musunuz?

Elektrik kablolarına neden plastik toplar takıldığını biliyor musunuz?

Elektrik kablolarına neden plastik toplar takıldığını biliyor musunuz?

Başınızın üstünde sarkan tellere dikkat edenlerdenseniz, elektrik hatları boyunca asılı duran o büyük basketbol büyüklüğünde ve renkli topları fark etmişsinizdir ve bu toplar sadece elektrik telleriyle sınırlı değildir , belki de dikkatinizi çekmiştir. bunlar iletişim hatlarına asılır ve mevcut yapıları kurmak için kullanılan gergin teller. Elbette, bu plastik toplar ya işlevsel bir amaca hizmet ediyor ya da sadece telleri süslemek için oradalar.

Elektrik kablolarına neden plastik toplar takıldığını biliyor musunuz.

Elektrik kablolarına neden plastik toplar takıldığını biliyor musunuz.

Elektrik tellerinde neden turuncu plastik toplar var?

kısa cevap:

Havai elektrik tellerine asılan renkli plastik toplara hava etiketi topları denir.

Görsel bir uyarı görevi görmek için teller boyunca takılırlar, böylece alçaktan uçan uçaklar onlara çarpmaz.

Yere çok yakın uçan uçaklar için zorluklar

Uçaklar gökyüzünde çok yüksek uçar, zaten bildiğiniz gibi, örneğin ticari uçaklar yerden 35.000 ila 40.000 fit yükseklikte uçar ve askeri uçaklar, operasyon gereksinimlerine bağlı olarak farklı irtifalarda uçar ve çoğu uçak uçar. çok yüksek irtifalarda ve bunun arkasında birkaç neden var. Başlangıçta, yere çok yakın uçmak, yüksek binalar, kuleler ve hatta ağaçlar gibi yerlere çarpmak gibi bariz risklere sahiptir ve görüş alanınız nedeniyle çok fazla ileriye bakamayacaksınız. yerdeki nesneler tarafından engellenecektir

Yüksek hava yoğunluğu, zayıf radyo alımı, motor verimsizliği olasılığı ve daha fazlası gibi sayısız başka teknik neden de vardır. Ancak dünyadaki her uçuşta yere çok yakın uçmanız gereken anlar vardır ve bunlar çok önemli kalkış ve iniş dakikalarıdır.

Yüksek güç kabloları alçaktan uçan uçaklar için tehlikelidir

Yapıları stabilize etmek için kullanılan güç iletim hatları, iletişim hatları ve teller, özellikle kalkış ve iniş sırasında uçaklar için büyük bir tehdit oluşturur, çünkü çok ince oldukları için kokpitten fark edilmeleri zordur ve renklerinin birbirine karışma eğilimi vardır. özellikle Düşük ışık koşullarında pilotun fark etmesini zorlaştırır ve kirli bir ön cam durumu daha da kötüleştirebilir! Bu nedenle, tel tam olarak pilotun görüş merkezine yerleştirilmediği sürece, uçağın içinden geçmesi ve bazı durumlarda potansiyel olarak felakete yol açması çok muhtemeldir

 

pnömatik öğrenme topları

Yüksek güç hatlarına asılan plastik toplara genellikle pnömatik işaret topları veya basitçe işaret topları denir ve özellikle yapının çıplak gözle görülmesi zor olduğunda, o konumda bir yapının varlığını bildirmek için kullanılır.

palisore

Ayrıca, yüksek voltajlı güç hatları boyunca yerleştirilmiş düşük basınçlı neon ışıkları kullanan bir akkor fener sistemi olan “balisör” adı verilen bir sistem de vardır ve bu balisörü ayırt eden şey, geceleri yanan parlak renkli toplardan oluşmasıdır. üzerine kurulu güç hattının gücünü kullanarak.

Şimdi sence gökyüzündeki insanların hayatlarını koruduklarını söylemek doğru olmaz mı?

YORUMLAR

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.